特斯拉二季度亏损4.08亿美元 频繁调价是不是原罪?

  • 日期:08-03
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近段时间以来,新能源汽车市场着实不算平静,先是2019新能源补贴发布之后,大幅退坡对于新能源汽车市场造成了一定的冲击,在此之后,蔚来以及特斯拉自燃事件也让广大消费者吃足了瓜,而在近期,小鹏新车发售之后也引起了部分老车主的维权,而在近日,特斯拉第二季度财报又为市场泼了一盆冷水。

从产品来看,高端车型的销量持续萎缩,将带来更低的利润,而Model 3的销量虽然大幅提升,但其过低的单车利润也为特斯拉的盈利造成了困难,不过,埃隆·马斯克认为,特斯拉有必要降低电动车的价格,同时表示,特斯拉正在持续降低Model 3成本。

由此可以看出,特斯拉产品调价将进一步扩大入场门槛,而降低成本则有利于提升单车利润,经常性的调价也是刺激销量的一种策略,但这种策略也会将高高在上的特斯拉拉下神坛,不过,大规模化的生产与销售才是特斯拉摆脱持续亏损的希望。

写在最后:从7月1日伊始,特斯拉电动汽车税收抵免额度还将再次下降,从目前的3750美元降至1875美元。而上海超级工厂尚未具备生产的能力,预计下半年对于特斯拉而言仍旧不容乐观,频繁调价或将成常态。