轿跑车型的鼻祖-宝马X6,在法兰克福车展上亮相!

  • 日期:09-27
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汽车网络评论2011.1.16我想与法兰克福车展分享这辆汽车的“奥林匹克”形象,该车已于9月10日全面展开。在车展上,我们看到了coupe SUV BMW X6的鼻祖。轿跑车SUV的意义在于,它不仅具有更好的底盘通行性和更好的驾驶视野,而且可以将汽车的形状应用于SUV车型的底盘。与今年的新款BMW X7不同,BMW X6更年轻,更运动,没有BMW X7,家庭和企业。自从宝马在2008年率先推出这种车型的设计以来,许多品牌都推出了这种车型,在这样的细分市场中,我们可以看到马自达CX-4,吉利之星很快上市。哈弗F7x,长安CS85 COUPE等都是这一脉搏的产品,轿跑车SUV也因其自身的特性而满足了很大一部分市场需求。

然后在车展上是第三代BMW X6,它是基于CLAR平台的新一代车型BMW X6和X5。建立在该平台上的BMW车型在车身结构上使用了更多的铝合金材料,不仅保证了整体刚度,而且车辆更轻巧,并且在缓冲结构上进行了优化。

然后,新一代BMW X6为其形状带来了最大的视觉冲击,即其巨大的进气格栅,甚至这种进气格栅也已成为与BMW LOGO相同的品牌认证。 “双肾”形状的镀铬进气口还具有主动进气格栅的功能,我们可以在车展上看到。可以想象,在令人眼花light乱的光幕的作用下,光的格栅仍然可以在道路上获得良好的回报。在正面下方,使用了更多的线条来形成其根本的设计,并且当车辆着风时,多角度拐角处的较低进气口更有效地为制动盘提供了更好的散热。效力。

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这款宝马X6的车身尺寸为4947mm*2004mm*1690mm,轴距为2975mm。这种车身尺寸在中大型SUV中相对较大。在车身宽度上,2004mm的尺寸可以提供较大的侧向空间。总的来说,新宝马X6在车身尺寸上要比老款大很多。但随着汽车高度的降低,给我们的视觉反馈更像是一辆汽车。然后在车的侧面,最吸引人的是滑背的形状。据悉,这是为空气动力学设计的,但我认为后滑式的最大特点是帅气。

在车尾的设计上,最大的变化是尾灯的薄化,尾灯的窄化和尾部的窄化,整体的凹进式立体悬挂尾灯在技术和设计上都做得非常好。

所以在内饰方面,宝马虽然没有营造出特别的豪华或特殊的科技氛围,但整体内饰布局也是宝马家族的一种新风格。驾驶侧的中控台、水晶块“大鸡腿”、中控旋钮、两侧打开的手枕都可以在宝马5系和宝马7系车上使用。设计上。12.3英寸的中控屏,豪华品牌一般不会盲目使用大屏幕中控,而宝马X6的浮动大屏幕配合IDRIVE控制系统,在使用过程中,可以给人非常智能的体验。

而就算使用了大屏设计,也是将空调系统独立出来,在行车过程能够更方便我们的操作。而体验豪华感的配置,则主要体现在环境氛围灯、带加热和冷却的杯架、以及Bowers&威尔金斯

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动力方面,宝马不会给到非常极端的超强马力,但是宝马的变速箱和底盘调教,能使得我们在驾驶的时候能够感受到非常直接的加速感。宝马X6的上新主要分为三个动力版本,宝马X6 第40I条,第3.0T条,第339PS条,第447N.M.条M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,其最大马力为530Ps,峰值扭矩为750N.m。和这么强大的动力与之匹配的是8速手自一体变速箱。在0-96km/h加速时间方面,sDrive车型为5.2秒;xDrive车型为5.3秒;M50i车型则仅需4.1秒。

回收投资

作为该车的“奥林匹克运动会”,法兰克福车展将于9月10日全面展开。在车展上,我们看到了coupe SUV BMW X6的鼻祖。轿跑车SUV的意义在于,它不仅具有更好的底盘通行性和更好的驾驶视野,而且可以将汽车的形状应用于SUV车型的底盘。与今年的新款BMW X7不同,BMW X6更年轻,更运动,没有BMW X7,家庭和企业。自从宝马在2008年率先推出这种车型的设计以来,许多品牌都推出了这种车型,在这样的细分市场中,我们可以看到马自达CX-4,吉利之星很快上市。哈弗F7x,长安CS85 COUPE等都是这一脉搏的产品,轿跑车SUV也因其自身的特性而满足了很大一部分市场需求。

然后在车展上是第三代BMW X6,它是基于CLAR平台的新一代车型BMW X6和X5。建立在该平台上的BMW车型在车身结构上使用了更多的铝合金材料,不仅保证了整体刚度,而且车辆更轻巧,并且在缓冲结构上进行了优化。

然后,新一代BMW X6为其形状带来了最大的视觉冲击,即其巨大的进气格栅,甚至这种进气格栅也已成为与BMW LOGO相同的品牌认证。 “双肾”形状的镀铬进气口还具有主动进气格栅的功能,我们可以在车展上看到。可以想象,在令人眼花light乱的光幕的作用下,光的格栅仍然可以在道路上获得良好的回报。在正面下方,使用了更多的线条来形成其根本的设计,并且当车辆着风时,多角度拐角处的较低进气口更有效地为制动盘提供了更好的散热。效力。

这一代宝马X6的车身尺寸为4947毫米* 2004毫米* 1690毫米,轴距达到2975毫米,这样的车身尺寸,即使在大中型SUV中,也都是相对较大的车身。在车身宽度上,2004mm的尺寸可以提供额外的横向空间。总体而言,新一代宝马X6的车身尺寸比旧车型要大。但是在较低的汽车高度下,视觉反馈更像汽车。然后,在车身侧面,最吸引人的是光滑的靠背风格。据说这是为空气动力学造型设计的,但是我认为滑背风格的最大特点还是很帅。

在尾部设计上,最大的变化是细化的尾灯,狭窄的尾灯加压尾的尾灯,三维悬挂式尾灯的整体下垂,从技术和设计的意义上来说都非常好。

因此,在内饰方面,宝马并未营造出特别的奢华或特殊的技术氛围,但整体内饰布局也是全新的家庭风格宝马。驾驶员侧的中央控制台,水晶条的“大鸡腿”,控制中心的旋钮,双面打开的枕头等都是BMW 5系和目前宝马7系汽车。 12.3英寸中央控制屏幕,奢侈品牌一般不会盲目使用大屏幕中央控制,而BMW X6悬挂大屏幕带有iDrive中央控制系统,在使用过程中,能够给人非常智能的体验。

即使采用大屏幕设计,空调系统也是独立的,这使驾驶过程更加方便我们的操作。豪华的体验主要体现在环境照明,带加热和冷却功能的杯架以及Bowers&amp; amp; amp; amp; amp; amp ;威尔金斯钻石环绕声。在视觉和听觉方面,它给人以高科技的感觉。

在功率方面,宝马不会提供极高的超级马力,但是宝马的变速箱和底盘调整功能可以使我们在驾驶时感觉到非常直接的加速。 BMW X6分为三种动力版本。 BMW X6 sDrive40i和xDrive40i将配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大马力为339Ps,峰值扭矩为447N.m。新款BMW X6 M50i由4.4升双涡轮增压V8发动机提供动力,最大马力为530Ps,峰值扭矩为750N.m。与这种强大动力相匹配的是8速手动变速器。以0-96km/h的加速时间而言,sDrive为5.2秒; xDrive为5.3秒; M50i仅4.1秒。