【重磅】可能是2019年最值得期待的汽车全产业链深度研究报告

  • 日期:09-23
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2019《下一站,繁荣》报告,快来!

在2017年春季,我们总结了我们一年内做出的“一种说法”以及行业同事不断相互碰撞的“行业观点”,并补充了自己的数据,并且首次启动《下一站,繁荣汽车及相关领域全产业链投资价值调查研究报告》。之所以命名为“下一站的繁荣”,是因为我们深刻地了解到当前的“你在唱我要登台亮相”并不繁荣。我们期待的智能电信时代还远远没有到来。此刻是中国汽车工业。孤独的的结尾尚未获得一个,但丢失的是丢失的。只能直面这个问题:如果失去增长,该行业将做什么?我们可以考虑明天。

因此,我们决心始终如一地跟踪行业发展,并每年共享一份年度报告。我们坚信,全面深化改革带来的体制机制创新,以新能源新材料,人工智能,5G为代表的技术突破,两股力量相辅相成,新的消费新渠道和新途径。新媒体正在蓬勃发展,这一阶段结束的幸存者将在“下一站繁荣”中相遇。

我们从谨慎开始,稳步前进。在此过程中,就像亚马逊的贝佐斯(Bezos)每年在股东致辞中附加1997年的第一封信一样,我们也着眼于长期。对三轮车和大型出行区变化的观察仍基于三年前的总体模型。我们坚信,要了解智能旅行的未来,我们必须以对人性的理解以及能源技术和人工智能技术的发展为基础,以便在面对社会的复杂性和混乱性时,我们可以获得可靠的信誉。未来。

在2019年的报告中,我们首先尝试回答一个问题。在当前的行业阶段,汽车行业的数量和价格何时会下降?我们还有未来吗?

我们认为,全球汽车销售疲软,不仅是康博循环和克钦循环的低循环,而且是行业发展的重要节点。如果将最早的车间生产车辆定义为1.0阶段,则福特将T型车生产线开放的标准化产业链系统,明确区分主机厂,Tier1,Tier2,媒体,4S商店等被定义为2.0阶段。现在我们正在进入汽车工业2.0时代的终结,叠加的中国从1990年开始急于发展。在汽车市场,它从2018年到现在已经出现,从“快进”按钮到“重启”按钮。这种变化是剧烈而痛苦的。这是来自《从零到一》的一句名言:“未来是独特而重要的,不是因为未来不会发生,而是未来世界与今天不同。”如果我们的世界在100年内没有改变,我们会说,未来将在100年后发生。

因此,我们知道汽车行业将在十年内改变其土地,因此未来就在您的指尖。让我们拥抱这一变化。经过一段时间的“重启”后,我们预计行业3.0时代,汽车行业的智能联网和新能源化将达到一定的高度,这将孵化真正的共享萌芽,汽车产业链的广度和长度这次展览的规模空前扩大,“越野车”和“大旅行”的概念日益为公众所接受。如图所示,旅行即服务(MaaS)将会发生,旅行品牌将会出现,并且那个时代的微笑曲线将会改变。在3.0时代,汽车制造,生产管理和消费者生命周期管理将反映高度的数字化和智能化,并成为中国制造向“中国制造”的标杆。

如果我们是3.0时代的幸存者,我们将从头开始感受到它:

流动就是自由,流动是我们追求幸福的最恰当表达。 (运动意味着自由。运动是我们追求幸福的最恰当表达。)

在3.0时代将发生什么整合?

汽车业与通讯业的融合:

在整车方面,我们研究了汽车的智能布局,汽车驾驶业务的发展状况,出口业务的未来发展等。

在零部件和技术巨头领域,我们研究了博世,大陆,电器,麦格纳,采埃孚,法雷欧,优步,华为和百度的业务和战略。

作为一家老企业,我们在一级市场也做了足够的研究和总结,并对传统汽车,新能源,智能网络和汽车售后市场各机构的布局进行了分析和判断。可以说,尽管销售量很低,但该行业仍在吸收资金。

大旅行时代有哪些投资机会?

在今年的旅行中,泛运投资机会的研究和判断。我们专注于以下机会。

智能网络汽车产业主要包括:

新能源汽车的主要领域如下:

燃料电池的主要领域如下:

汽车售后市场的主要领域如下:

2018年是变化的一年,因此在今年的报告中,我们尝试使用新颖的视角进行关键事件,并进行了一些热点分析,包括:

从知识产权的角度看国产汽车的新力量

从IP角度看国际和国内技术巨头

固态电池VS燃料电池

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值得一提的是,2019年的报告比前两年更为广泛。我们梳理了新材料,飞行汽车,区块链,3D打印等的开发。此外,还有大量的投资机会和布局价值。有关详细分析,请订阅详细的2019《下一站繁荣》报告。

关于详细报告

以上是该报告的简要介绍。在详细报告中,从汽车行业的宏观到微观领域,从国际汽车巨头到国内新车制造的最新趋势,从传统的投融资事件到行业CVC的迅速崛起,我们都有所有的研究都经过整理,但是通过最简单的“中国汽车产业转型的建议”,我们会尽力向您学习,并希望带给您一些汽车行业的知识。启示。

如果您想了解并订阅详细的《下一站繁荣》报告,请通过:与我们联系

苏小波

电话: 010转6102

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2019《下一站,繁荣》报告,快来!

在2017年春季,我们总结了我们一年内做出的“一种说法”以及行业同事不断相互碰撞的“行业观点”,并补充了自己的数据,并且首次启动《下一站,繁荣汽车及相关领域全产业链投资价值调查研究报告》。之所以命名为“下一站的繁荣”,是因为我们深刻地了解到当前的“你在唱我要登台亮相”并不繁荣。我们期待的智能电信时代还远远没有到来。此刻是中国汽车工业。孤独的的结尾尚未获得一个,但丢失的是丢失的。只能直面这个问题:如果失去增长,该行业将做什么?我们可以考虑明天。

因此,我们决心始终如一地跟踪行业发展,并每年共享一份年度报告。我们坚信,全面深化改革带来的体制机制创新,以新能源新材料,人工智能,5G为代表的技术突破,两股力量相辅相成,新的消费新渠道和新途径。新媒体正在蓬勃发展,这一阶段结束的幸存者将在“下一站繁荣”中相遇。

我们谨慎而坚定地开始,在这个过程中,正如亚马逊的贝佐斯在1997年的第一封信中所说,这一切都是关于长期的,每年都是从长远的角度出发的。对泛汽车和大型旅游业变化的观察仍以三年前的整体模型为基础。我们坚信,要了解智能出行的未来,就必须立足于对人性的认识和对能源技术、人工智能技术的发展,正视社会的复杂性和无序性,才能获得可信的未来。

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在2019年的报告中,我们首先试图回答一个问题:在当前量价齐跌的时期,汽车行业处于什么阶段?我们还有未来吗?

我们认为,全球汽车销售疲软,不仅是复合循环、厨具循环长短周期的低点,也是产业发展的重要节点。如果将最早的车间式生产车定义为1.0阶段,福特T-Line、主机厂、Tier1、Tie的标准化产业链体系将开启。R2、媒体、4S店等明确分工定义为2.0阶段。目前,我们正进入汽车工业2.0时代的尾声。1990年开始大涨的中国汽车市场,从2018年开始出现叠加,从“快进”键直接到“重启”键。这种变化是剧烈而痛苦的。引用《从零到一》中的一句话:“未来之所以独特和重要,不是因为它没有发生,而是因为未来世界与今天不同。”如果我们的世界在100年内没有改变,我们会说未来将在100年内发生。

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因此,我们知道汽车行业将在十年内改变其土地,因此未来就在您的指尖。让我们拥抱这一变化。经过一段时间的“重启”后,我们预计行业3.0时代,汽车行业的智能联网和新能源化将达到一定的高度,这将孵化真正的共享萌芽,汽车产业链的广度和长度这次展览的规模空前扩大,“越野车”和“大旅行”的概念日益为公众所接受。如图所示,旅行即服务(MaaS)将会发生,旅行品牌将会出现,并且那个时代的微笑曲线将会改变。在3.0时代,汽车制造,生产管理和消费者生命周期管理将反映高度的数字化和智能化,并成为中国制造向“中国制造”的标杆。

如果我们是3.0时代的幸存者,我们将从头开始感受到它:

流动就是自由,流动是我们追求幸福的最恰当表达。 (运动意味着自由,而运动最能表达我们对幸福的追求)。

3.0时代将发生什么样的整合?

汽车行业与通讯行业的融合:

在车辆方面,我们研究了:汽车的智能布局,自动驾驶业务的发展状况以及旅行业务的未来发展。

在零部件和技术巨头领域,我们研究了博世,中国,电装,麦格纳,采埃孚,法雷奥,优步,华为和百度的业务和战略。

作为老银行,我们在一级市场进行了足够的研究和研究,并对传统汽车,新能源,智能网络和汽车售后市场中各种机构的布局进行了分析和判断。可以说,即使销售惨淡,该行业仍吸收黄金。

大型旅行时代有哪些投资机会?

在今年的大旅行中,在交通领域的投资机会很大。我们专注于以下机会。

智能联网汽车行业的主要领域是:

新能源汽车的主要领域是:

燃料电池的主要领域是:

汽车的主要细分市场是:

2018年是变化的一年,因此在今年的报告中,我们尝试使用新颖的视角进行关键事件,并进行了一些热点分析,包括:

从知识产权的角度看国产汽车的新力量

从IP角度看国际和国内技术巨头

固态电池VS燃料电池

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值得一提的是,2019年的报告比前两年更为广泛。我们梳理了新材料,飞行汽车,区块链,3D打印等的开发。此外,还有大量的投资机会和布局价值。有关详细分析,请订阅详细的2019《下一站繁荣》报告。

关于详细报告

以上是对报告的简要介绍。在详细报告中,从汽车产业的宏观到微观,从国际汽车巨头到国内新车制造业的最新动向,从传统的投融资事件到CVC在行业内的迅速崛起,我们都进行了梳理本次调研,但以最简单的《中国汽车产业转型建议》为例,我们尽最大努力向您学习,希望能给您在汽车行业带来一点小小的收获。启蒙运动。

如果您想了解并订阅详细版本的《下一站繁荣》报告,请致电:与我们联系

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